GKFX捷凯外汇平台:洛杉矶长滩目标——供应危机造成港口集装箱“丑陋危险”

GKFX捷凯外汇称随着货运延误的增加和洛杉矶县港口货物的堆积如山,当地官员正在收紧码头周围滞留集装箱的规定,以缓解停泊在南加州海岸的货船的拥堵。承运人将对每个集装箱收取100$的费用,每集装箱每天的费用将增加100$,但费用将在11月15日之前进行评估。

根据公告,收取的费用将由港口重新投资于提高效率和解决拥堵问题的项目。为了缓解僵局,长滩最近放宽了限制港口货物数量的规定。全球供应链危机加剧了当地港口为瓶颈货物腾出空间的需求。Cordero补充道:“码头空间不足。我们需要在我们的码头腾出空间,大约53万个集装箱单元位于等待的船只上。”。

作为回应,洛杉矶港和长滩港几天前宣布,海运公司将对在港口综合体内逾期停留的每一个集装箱收取费用:如果用卡车运输,将收取九天或更长的费用;如果用铁路运输,将收取三天或更长的费用。科尔德罗说,“海运码头上30%到40%的货物在那里停留的时间超过了9天。”

与此同时,集装箱短缺空间的缺乏也成为南加州港口的一大瓶颈。空集装箱堆放在卡车堆场、仓库外,有些甚至倾倒在路边。然而,卡车司机坚持认为这是港口危机造成的,而不是他们的疏忽。

拉梅里兹补充道,司机们“不在乎。他们只是把它扔到街上。华盛顿街上有一堆空集装箱,因为(港口)没有地方放它们,他们拿到了车票,车票之后,我不知道谁付钱。”。


捷凯外汇交易平台一些空容器被放置在机箱上,因为没有Rameriz所描述的其他空间。据观察家称,拥堵还导致司机在无人看管的卡车拖车旁闲着,因为从船上卸集装箱的速度“相当慢”。这已经成为一个恶性循环,因为在假期之前,大量进口商品继续淹没南加州被围困的港口。随着港口的溢流,集装箱正在找到通往居民区街道的道路。

特别是一次事故,在一个集装箱从卡车上摔下来压扁了一辆汽车后,一个街区出现了可怕的景象。没有人受伤,但事故发生在洛杉矶港附近的威尔明顿,那里的海洋交通堵塞正在导致街道上出现类似的影响。

居住在港口附近的居民抱怨集装箱被侵占,甚至在长滩放松其分区规则之前,卡车就一直停在街上。马丁内斯说:“他们不会在这里停车。我们不允许。如果他们试图通过这里,我会带着垃圾桶或我们的车出去,[这会让]卡车司机一路往回走。”。

像马丁内斯这样的居民已经受够了这场大流行以来爆发的长期问题。一些人在街道两头竖起了路障,路标上写着“禁止卡车”——这是危机中的最新篇章,部分原因是旨在缓解居民担忧的地方条例的意外后果。官员们对这些担忧作出了回应,打击了违反当地分区法堆放集装箱的企业。

(温馨提醒:交易有风险,投资需谨慎,以上内容全部来源于网络)

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