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通过VTmarkets平台交易资讯了解,消息人士称,印度计划将从欧盟进口的汽车关税从高达110%降至40%,这是该国庞大市场迄今为止最大的开放,因为双方最早可能在周二达成自由贸易协定。
两位了解谈判情况的消息人士告诉路透社,总理纳伦德拉·莫迪政府已同意立即降低来自27国集团的有限数量的汽车的进口税,这些汽车的进口价格超过15000欧元(17739美元)。
他们补充道,随着时间的推移,这一比例将进一步降至10%,为大众、梅赛德斯-奔驰和宝马等欧洲汽车制造商进入印度市场提供便利。预计印度和欧盟将于周二宣布结束旷日持久的自由贸易协定谈判,之后双方将敲定细节并批准所谓的“所有协议之母”。
该协议可能扩大双边贸易,并提升印度纺织品和珠宝等商品的出口,自8月下旬以来,这些商品已受到美国50%关税的打击。
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按销量计算,印度是仅次于美国和中国的世界第三大汽车市场,但其国内汽车工业一直是受保护程度最高的国家之一。新德里目前对进口汽车征收70%和110%的关税,这一水平经常受到包括特斯拉在内的高管的批评首席执行官埃隆·马斯克。
一位消息人士表示,新德里已提议立即将每年约20万辆内燃机汽车的进口关税削减至40%,这是其迄今为止开放该行业的最积极举措。该消息人士补充道,这一配额可能会在最后一刻发生变化。
这两位消息人士表示,为了保护马恒达和塔塔汽车等国内企业在新兴行业的投资,电池电动汽车将在前五年被排除在进口关税减免之外。五年后,电动汽车将遵循类似的减税政策。
较低的进口税将提振大众、雷诺和Stellantis等欧洲汽车制造商,以及豪华车制造商梅赛德斯-奔驰和宝马,这些公司在印度本土生产汽车,但由于高关税,其增长一直难以超过一个点。
在VTmarkets中文官网了解到,两位消息人士之一表示,较低的税收将使汽车制造商能够以较低的价格销售进口汽车,并在承诺在当地生产更多汽车之前,以更广泛的产品组合测试市场。
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